Københavns Lufthavne A/S’ terms of use for CPH Go

Københavns Lufthavne har ulovligt udelukket flyselskaber fra lavprisfinger

Pressemeddelelse - 21. december 2011

Københavns Lufthavne har misbrugt sin dominerende stilling ved at stille diskriminerende krav til flyselskaber for at bruge lavprisfingeren CPH Go. Det har Konkurrencerådet afgjort i dag. Betingelserne betyder, at en række flyselskaber i praksis er henvist til at bruge de dyrere faciliteter i lufthavnen.

Københavns Lufthavne A/S stiller i betingelserne for at bruge CPH Go bl.a. krav til flyselskaberne om:

• At bagage fra passagerer, som skifter fly i Københavns Lufthavn, ikke må håndteres i CPH Go (transferbagage). Samtidig er der krav om, at bagage fra CHP Go skal håndteres på et ældre bagageanlæg (BF2) Anlægget kan ikke håndtere transfer bagage.
• At flyselskaberne og deres personale ikke må benytte containere til at laste fly med bagage.
• At kun fly med et vingespænd på 24-36 meter må bruge CPH Go.

Konkurrencerådet har afgjort, at kravene er diskriminerende og derved stiller visse flyselskaber dårligere end andre, når det gælder adgangen til CHP Go. Det forvrider konkurrencen mellem selskaberne. Rådet har også afgjort, at der ikke er objektive begrundelser for kravene. Kravene er derfor i strid med konkurrenceloven. Konkurrencerådet har behandlet sagen på baggrund af klager fra SAS og den internationale brancheorganisation for luftfartsindustrien, IATA.

Konkurrencerådet har påbudt Københavns Lufthavne at ophæve betingelserne om håndtering af transferbagage og håndtering af bagage gennem containere i CPH Go. Samtidig skal lufthavnen give mulighed for, at fly med et vingespænd på under 24 meter også kan bruge CPH Go. Københavns Lufthavne skal ændre betingelserne inden seks måneder.

CPH Go åbnede 31. oktober 2010, og har i 2011 betjent ca. 900.000 passagerer. I dag bruger kun ét lavprisselskab CPH Go.

Direktør i Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen, Agnete Gersing, siger:

De ulovlige betingelser udelukker en række flyselskaber fra at bruge CPH Go. I praksis er de henvist til at bruge andre og dyrere terminaler i lufthavnen. Konkurrencerådets påbud styrker konkurrencen om billige flybilletter blandt luftfartsselskaber, fordi flere luftfartsselskaber nu får mulighed for at benytte CPH Go. Det giver flypassagererne et større udvalg og bedre priser på flyrejser.